Il sistema è usato di frequente in orologi domestici; peso motore e contrappeso sono agganciati ai capi opposti di un'unica fune che passa entro la scanalatura di una puleggia che solitamente è munita di punte; la puleggia è connessa alla ruota motrice mediante una ruota a denti di sega con arpione che consente loro di girare insieme nel senso impresso dal peso motore, mentre lascia libera la sola puleggia di girare in senso contrario se si spinge in basso il contrappeso, conseguendo il risultato di sollevare il peso motore dalla parte opposta e quindi di caricare l'orologio.